El tubo cuadrado galvanizado es de alta calidad y bajo precio.
La tubería cuadrada galvanizada se divide en tubería cuadrada galvanizada en caliente y tubería cuadrada galvanizada en frío del proceso de producción. Es precisamente debido al procesamiento diferente de los dos tubos cuadrados galvanizados que tienen muchas propiedades físicas y químicas diferentes. En términos generales, tienen muchas diferencias en cuanto a resistencia, tenacidad y propiedades mecánicas.
Tubo cuadrado galvanizado
Tubo cuadrado galvanizado
Tubo cuadrado galvanizado en caliente: es un tubo cuadrado soldado después de engarzar y formar con placa de acero o tira de acero, y sobre la base de este tubo cuadrado, el tubo cuadrado se coloca en la piscina galvanizada en caliente y se forma después de una serie de reacciones químicas. El proceso de producción de tubos cuadrados galvanizados en caliente es relativamente simple, la eficiencia de producción es muy alta y hay muchas variedades y especificaciones. Este tipo de tubería cuadrada requiere poco equipo y fondos, lo que es adecuado para la producción de pequeños fabricantes de tubería cuadrada galvanizada. Sin embargo, en términos de resistencia, la resistencia de esta tubería de acero es mucho menor que la de la tubería cuadrada sin costura. La tubería cuadrada galvanizada en frío se utiliza en la tubería cuadrada para hacer que la tubería cuadrada tenga un rendimiento anticorrosión utilizando el principio de galvanización en frío. A diferencia del galvanizado por inmersión en caliente, el revestimiento de galvanizado en frío realiza principalmente anticorrosión a través del principio electroquímico. Por lo tanto, es necesario asegurar un contacto completo entre el polvo de zinc y el acero, lo que da como resultado una diferencia de potencial del electrodo, por lo que el tratamiento de la superficie del acero es muy importante.
Los tubos cuadrados galvanizados incluyen tubos cuadrados galvanizados en caliente y tubos cuadrados electrogalvanizados. Los tubos cuadrados galvanizados en caliente incluyen el método húmedo, el método seco, el método de plomo-zinc, el método de oxidación-reducción, etc. La principal diferencia entre los diferentes métodos de galvanizado en caliente es qué método se utiliza para activar la superficie de la tubería y mejorar la calidad del galvanizado después lixiviación ácida limpieza de tubería de acero. En la actualidad, el proceso seco y el proceso redox se utilizan principalmente en la producción, y sus características se muestran en la tabla. La superficie de la capa de zinc es muy lisa, densa y uniforme; Buenas propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión; El consumo de zinc es 60% ~ 75% menor que el del galvanizado en caliente. El electrogalvanizado tiene cierta complejidad técnica, pero este método debe utilizarse para el revestimiento de una cara, revestimiento de doble cara con diferentes espesores de revestimiento de la superficie interna y externa y galvanizado de tuberías de paredes delgadas. Debido a que la tubería cuadrada galvanizada está galvanizada en la tubería cuadrada, el ámbito de aplicación de la tubería cuadrada galvanizada se ha ampliado considerablemente en comparación con la tubería cuadrada. Se utiliza principalmente para muros cortina, construcción, fabricación de maquinaria, proyectos de construcción de acero, construcción naval, soporte de generación de energía solar, ingeniería de estructuras de acero, ingeniería energética, plantas de energía, maquinaria agrícola y química, muros cortina de vidrio, chasis de automóviles, aeropuertos, etc. Debido a que la tubería cuadrada galvanizada está galvanizada en la tubería cuadrada, el ámbito de aplicación de la tubería cuadrada galvanizada se ha ampliado considerablemente en comparación con la tubería cuadrada. Se utiliza principalmente para muros cortina, construcción, fabricación de maquinaria, proyectos de construcción de acero, construcción naval, soporte de generación de energía solar, ingeniería de estructuras de acero, ingeniería energética, plantas de energía, maquinaria agrícola y química, muros cortina de vidrio, chasis de automóviles, aeropuertos, etc.